南京欧式单梁起重机

如今的单梁起重机在我们的工厂企业有更多的应用，这也是它突出的性能导致的，所以单梁起重机商家和企业不断的孕育而生，但是不同的型号的性能也是有差异的，如何更好的发挥它们的性能，更好的为我们的企业服务，所以掌握单梁起重机常见的故障和维修手段措施十分的重要，下面就为大家介绍一下单梁桥式起重机维修内容。

一、单梁起重机工作中大车摇动故障及其处理

在我们的单梁起重机工作中经常有大车摆动的现象，造成这种故障的原因可能是电机烧坏，如果两台未烧毁就要检查其中温度低的，采取的措施就是检修电机，要么就是联动轴断裂、减速箱坏了，这时候可以及时的修补联动轴和减速箱，再有就是可能是两台电机型号不同，应该采取型号相同的电机，要么就是电机的电阻线断了或是接触不良、电机碳刷打火严重，这个时候我们应该及时修补连线，同时消除打火，轴承问题应该及时的修复或更换，有可能操作人员水平低，这样的话必须提升操作技能。

二、大车小车同一个方向运行故障及处理

之所以会出现单梁起重机大车小车同一个方向运行的原因可能是反向接触器卡死或是吸合不到位、线圈烧断，应该及时的处理必要的情况下更换线圈，反向的限位没复位，应该及时的调节，反向控制器损坏，能够修补就修复，不能更换新的，反向二次控制回路断线，这种情况应该及时修复。

三、大车减速箱齿轮容易坏及处理

单梁起重机工作过程中有的时候大车减速箱齿轮容易坏，这里的运行的频率高、操作的不规范，所以应该不断的强化操作熟练程度，并且适度的降低工作频率，减速机齿轮、轴质量差，热处理不达标，这种情况我们应该更坏更优质的减速器轮轴，减速机的维护保养不够，所以应该定期起重机维修保养清洗杂质，及时的更换润滑油，减速箱的安装精度不达标，应该重新修正，达到应有的标准。

四、打同步时，主钩一个上一个不同故障及处理

昆峰起重机工作过程中这种情况产生的原因有其中的一台接触器卡死没有吸合，所以应该及时的修复，一只主钩的刹车没有打开，或是电机堵转，这个时候最好的打开刹车让其工作顺畅，其中的一台电机电源缺项或是烧废，这个时候应该及时的更换电机电源，转向开关坏了，这种情况及时的更换。

所以我们在使用昆峰起重机的过程中这些故障和解决措施都应该熟练的掌握，这样才能让我们有的放矢的开展工作，更好的发挥起重机的性能，提升它的工作效率，高效的满足企业的需求，只有这样我们方能更好的享受桥式起重机乐趣体验，因而我们使用人员应该不但的提升我们的使用技能，尤其是以上的这些事故和解决问题更是十分的重要。

操作规程.

工作前

a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

工作中

a．每班起吊重物时（或负荷达到一定重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱闸或其它制动装置失灵不吊；

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑦歪拉斜挂不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

c．发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。

工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。

b．进行日常维护保养。

c．做好交接班工作。